Дизельный компрессор Atlas Copco XAS88

Описание
Универсальный дизельный высокопроизводительный компрессор для выполнения самых разных задач. К нему могут подключаться 4 отбойных молотка или бетонолома, он может использоваться как питание пескоструйного, покрасочного и пневмоподающего оборудования, а также другого пневматического инструмента.
На шасси компрессора имеется одобрение типа транспортного средства с выдачей ПТС для буксировки по дорогам общего пользования. Вес компрессора меньше 750 кг и не требует категории «Е». Доступен вариант без колес, на опорах/салазках.
Технические характеристики
Компрессор
Рабочее давление, бар: 7
Производительность, м3/мин: 5
Количество ступеней сжатия, шт.: 1
Емкость масляной системы, л: 7,7
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А): 98
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А): 70 dB(A)
Количество постов 3/4'', шт.: 3
Максимальная температура окружающей среды, °C: 50 °C
Двигатель
Дизельный двигатель: Kubota
Модель: V1505T
Нормы по выхлопу,: Tier III
Число цилиндров, шт.: 4
Мощность, кВт: 33
Число оборотов максимум, об/мин: 3000
Число оборотов минимум, об/мин: 1850
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч: 6,44
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч: 2,57
Система охлаждения, тип: Жидк.
Емкость масляной системы, литр: 5,5
Емкость топливного бака, литр: 60
Габариты и вес
A - Длина с регулируемым дышлом (транспортная), мм: 2240
B - Ширина на шасси, мм: 1345
C - Высота на шасси, мм: 1400
X - Длина без шасси, мм: 1940
Y - Ширина без шасси, мм: 1160
Высота без шасси, мм: 1050
Вес рабочий с шасси, кг: <750
Вес рабочий без шасси, кг: 650
Особенности

• Двигатель и винтовой элемент соединены без использования муфт и ремней, что обеспечивает высокую надежность.
• Малые габаритные размеры позволяют перевозить компрессор в Газели, устанавливая его поперек кузова.
• Система охлаждения усовершенствована, что значительно снижает риск перегрева.
• Удельный расход топлива снижен на 12% благодаря новой запатентованной винтовой паре.
• На металлическое основание нанесено тройное антикоррозийное покрытие для надежной защиты и сохранения привлекательного вида.
• Ударопрочный и легкий полиэтиленовый кожух.
• Все компрессоры на шасси можно буксировать за любым автомобилем без прав категорий ВЕ/СЕ, так как их вес меньше 750 кг.
• Время регламентного обслуживания сократилось в 2 раза благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору.
• Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями. (Обслуживание производится 1 раз в 2 года или через 1000 моточасов).